尾部设计也颇具特点,从侧后方看凹陷进去的行李箱盖下沿令整个车尾显得很有动感;长条形高位刹车灯被置于行李箱盖上沿;后尾灯组造型明显与前大灯组形成了前后呼应的效果。另外,如果您仔细观察,可以发现新马自达6的侧身曲线与新蒙迪欧有异曲同工之妙,这也是福特集团共享设计的结果。
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金属装饰的中控台整洁规整,虽然从材料上来说也有部分的塑料,但经过科学处理之后的效果却让人挑不出毛病。而各个按键之间的接缝处了也体现了日本车在这方面的优势所在。如果加上还算出色的使用手感,那新马自达6的中控台真的比上一代车型要更具吸引力。
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新马自达6在舒适性上面做的也相当厚道,虽然中级车里已经屡见不鲜,但座椅加热功能仍然值得一提。电动可调并带记忆功能的座椅包裹性不错,腰部和大腿两侧的支撑很到位,相信在激烈操控时将会给予驾驶者非常理想的帮助。